Kerjasama KAI dengan PT DI

Korea Selatan, 8 Februari 2019. Program Pengembangan Sistem KF-X/ IF-X dengan PT DI

Sejak 2016, KAI bekerja sama dengan PT DI, perusahaan kedirgantaraan terkemuka di Indonesia, untuk melaksanakan joint development KF-X/ IF-X. Apa yang dilakukan adalah peluang untuk memimpin kerja sama pertahanan antara kedua negara ke arah yang lebih maju dan memperluas kapasitas bisnis mereka. Saat ini, 72 orang insinyur PT DI dikirim ke KAI. Bekerja sama dengan KAI, perusahaan mengunjungi tempat kerja anggota PT DI yang menerima transfer teknologi.

PT DI mengirim 72 insinyur yang merancang dan menganalisis pesawat terbang dan memproduksi berbagai jenis fix wing dan rotorcraft.

Apa itu PT Dirgantara Indonesia (PT DI)?

Didirikan di Bandung, Indonesia, pada tahun 1976, PT DI merupakan sebuah perusahaan pertahanan nasional yang telah berhasil mengembangkan kemampuannya sebagai perusahaan kedirgantaraan. Terutama dibidang pesawat. Perusahaan ini mampu merancang, mengembangkan, memproduksi dan membuat struktur pesawat terbang.

CN-235, merupakan pesawat angkut jarak menengah hasil kerja sama dengan mantan perusahaan kedirgantaraan Spanyol Casa (CASA).

Sejauh ini, PT DI telah mengirimkan sekitar 400 pesawat ke 50 perusahaan. Selain fix wing, PT DI juga memproduksi berbagai rotorcraft, termasuk NAS330 Puma, NAS332 C1 Super Puma dan H215.

Selain itu, perusahaan memiliki kemampuan teknis dalam desain, pengujian dan sertifikasi pesawat, simulator penerbangan dan UAV serta mengoperasikan bisnis MRO.

PT DI mengirim 72 insinyur yang merancang dan menganalisis pesawat terbang dan memproduksi berbagai jenis fix wing dan rotorcraft. 1

Kekhawatiran tentang penarikan diri dari proyek pengembangan bisnis bersama KFX

Tahun lalu, ada opini publik tentang penarikan PT DI dari pengembangan bisnis KF-X dari pihak Indonesia.

Namun, baru-baru ini, remunerasi kontribusi pengembangan sistem KF-X dari Kementerian Pertahanan Indonesia adalah 132 miliar won, menghilangkan kekhawatiran dan mempercepat proyek.

Terlebih lagi, pada 30 Oktober tahun lalu, National Assembly Chairman of the National Assembly dan members of the National Assembly mengunjungi Korea untuk menyatakan penghargaan mereka atas kelancaran kemajuan proyek. Mereka juga menegaskan kembali niatnya untuk berpartisipasi dalam Project X dan memerintahkan kerja sama yang erat antara kedua perusahaan.

Selain itu, pada 6 Desember, PT DI dan teknisi KAI bersama-sama berbagi status pengembangan KF-X melalui pertemuan di Indonesia. Sebagai hasilnya, kedua perusahaan mengharapkan sinergi dalam proyek pengembangan bersama KF-X/ IF-X.

Jumlah insinyur yang bekerja dalam pengembangan di perusahaan KAI meningkat, dan 72 orang saat ini telah berpartisipasi. Diharapkan 100 anggota PT DI akan bergabung dengan desain dan prototipe kami tahun ini.

Indonesia memimpikan lompatan ke depan dalam industri penerbangan dengan berinvestasi sekitar KRW 1,7 triliun, atau 20% dari biaya proyek pengembangan sistem KF-X, untuk menghasilkan pesawat tempur yang dibutuhkan oleh angkatan udaranya.

PT DI mengirim 72 insinyur yang merancang dan menganalisis pesawat terbang dan memproduksi berbagai jenis fix wing dan rotorcraft. 3

Proyek pengembangan sistem dari 2016 hingga 2026

PT DI mengirim 72 insinyur yang merancang dan menganalisis pesawat terbang dan memproduksi berbagai jenis fix wing dan rotorcraft.

Pada tahun 2011, KAI melakukan eksplorasi dan pengembangan bersama untuk pengembangan KF-X, dan menandatangani Perjanjian Kerjasama Strategis (SCA) antara kedua perusahaan pada Desember 2015.

Pada Januari 2016, KAI bekerja sama dengan Kementerian Pertahanan dan PTDI untuk Program KF-X. Perusahaan memasuki pengembangan skala penuh setelah menyelesaikan semua persiapan untuk pengembangan bersama seperti investasi dan pembagian kerja.

PT DI akan mengirimkan tenaga kerja pada tahun 2026, akhir dari proyek pengembangan sistem, untuk berpartisipasi dalam desain, analisis, dan sistem struktural pesawat.

KAI menyediakan sistem pelatihan terbaik, termasuk pesawat terbang, untuk memenuhi kebutuhan militer. Perusahaan sedang mengembangkan sistem pendukung logistik yang komprehensif.

Saat ini, 72 insinyur PT DI berkumpul di lantai 6 pusat pengembangan dan bekerja sama dengan anggota perusahaan KAI untuk mempromosikan kepentingan nasional di bidang pertahanan, ekonomi, dan industri.

Agus Caswita, yang bekerja sebagai manajer bisnis PT DI di perusahaan KAI, mengatakan, “Kami sedang dalam proses bergabung dengan bisnis pengembangan KF-X di Korea pada tahun 2016 dan menerima transfer teknologi. Angkatan Udara Indonesia akan mengoperasikan sekitar 50 KF-X/ IF-X dan mengharapkan pengiriman pertama pada tahun 2026. Hingga saat ini, 72 insinyur PT DI bekerja dengan KAI di sini.”

Selain itu, sekitar 25 insinyur akan dikirim pada tahun ini namun bukan untuk pengembangan. Insinyur PT DI menerima pelatihan keamanan, pelatihan export approval (EL), sistem komputerisasi, pelatihan perangkat lunak sesuai dengan lingkungan departemen pengembangan terkait sebelum partisipasi penuh dalam pengembangan, dan pengenalan untuk menjadi akrab dengan sistem KAI. Dan pendidikan budaya seperti pendidikan makanan Korea.

PT DI mengirim 72 insinyur yang merancang dan menganalisis pesawat terbang dan memproduksi berbagai jenis fix wing dan rotorcraft. 4

Pengembangan Jet Tempur untuk memenuhi kebutuhan Angkatan Udara Indonesia

PT DI mengharapkan pemasaran bersama untuk mengembangkan pasar Asia Tenggara, perusahaan berpartisipasi dalam proyek pengembangan bersama dalam tahap exploration development → system development → production → delivery → upgrade.

Saat ini, KF-X/ IF-X EMD (System Development) sedang dilaksanakan, dan proyek ini telah berhasil dilaksanakan, dan sedang berjuang untuk kelahiran jet tempur next-generation yang diinginkan oleh kedua negara.

Agus Caswita berkata, “Kami yakin bahwa KF-X/ IF-X akan berhasil dikembangkan dan menjadi kebanggaan kami. Selain itu, apa yang kami harapkan adalah bahwa, melalui pengembangan KF-X/ IF-X, Indonesia akan memiliki kemampuan MRO serta kemampuan untuk memenuhi kebutuhan militer.”

PT DI memungkinkan IF-X dilengkapi dengan drag chute (parasut yang dipasang di belakang pesawat untuk mengurangi jarak lari ketika pesawat mendarat) dan tangki bahan bakar eksternal (external fuel tank/ EFT). Dengan demikian, peningkatan kemampuan bersenjata juga dalam pikiran.

Akhirnya, dia menekankan bahwa PT DI dapat berfungsi sebagai jembatan untuk pengiriman jet tempur ke negara-negara tetangga jika Korea dan Indonesia bersama-sama memasarkan jet tempur untuk memenuhi permintaan pasar Asia Tenggara.

PT DI sudah memiliki pengalaman dalam bisnis pesawat transportasi CN-235 yang diekspor ke Malaysia, Thailand, Senegal dan Korea, dan proyek pengembangan bersama KF-X/ IF-X memiliki transfer teknologi jangka panjang.

Bisnis KF-X/ IF-X sekarang dalam masa pertumbuhan. Karena masih banyak waktu, PT DI akan membuat hubungan yang lebih kuat dengan perusahaan di bidang pengembangan, dan kedua perusahaan akan terus mengembangkan teknologi dan pasar ekspor melalui kerja sama.

Photo: PT DI mengirim 72 insinyur yang merancang dan menganalisis pesawat terbang dan memproduksi berbagai jenis fix wing dan rotorcraft. (KAI)

Sumber: Selamat Datang! KAI joins hands with PT DI

Editor: (D.E.S)

One thought on “Kerjasama KAI dengan PT DI”

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s